篇一：交通指示牌怎么看

交通指示牌怎么看？

你們開車上路是不是看著路上的交通指示牌都感覺我（shen）都（me）懂（gui），然后看到罰單或者違章之后就是這樣的表情。

國(guó)內(nèi)各式各樣交通指示牌都是令人“奔潰”的，記得考科目一的時(shí)候錯(cuò)的題全是關(guān)于指示牌，簡(jiǎn)直就是把知識(shí)全還給教練了，今天就來(lái)聊聊路上各種指示牌的分類和含義。 指示牌分為哪些類型？

在城市開車，普通城市道路大家還是能容易看清楚的，不過要是遇上類似北京西直門立交這種道路，我(本文來(lái)自： 千葉帆文摘:交通指示牌制作)敢保證你看到指示牌會(huì)馬上先選擇棄車而逃。。。。。

城市道路上道路上看到一堆藍(lán)底白字的就是指示類路牌，用于標(biāo)示目的地的方向和距離，這類標(biāo)志是最有用的，它們能幫助駕駛者定位及辨別方向。

下面這些在路上很常見，主要設(shè)置位置顯眼同時(shí)提示效果明顯。

指示類：指示車輛和行人按規(guī)定方向、地點(diǎn)行駛，其顏色為藍(lán)底+白圖案，形狀分為圓形、長(zhǎng)方形和正方形，作用為駕駛者指引正確的行車方向和車道，避免違章；

警告類：警告車輛、行人注意危險(xiǎn)地點(diǎn)的標(biāo)志，為黃底+黑邊+

黑圖案，造型為頂角朝上的等邊三角形，常設(shè)置在交通情況復(fù)雜地方。

------------------------ 高速公路的指示牌怎么看？

道路類指示牌：我國(guó)城市之間的道路網(wǎng)絡(luò)主要分為高速公路，國(guó)道和省內(nèi)高速、省道，在路牌中的分別為首字母和顏色體現(xiàn)體現(xiàn)，國(guó)家高速上方有紅色橫條，省內(nèi)高速上方為黃色飾條，國(guó)道則是紅色，字母“G”和“S”開頭的高速均為全封閉高速公路。省道又稱做省級(jí)干線公路，在路牌標(biāo)識(shí)中省道以字母

“S”開頭，與省內(nèi)高速相同，指示牌為黑字黃底樣式。

提示指示牌：高速提示類指示牌很常見，可以說(shuō)走一段就能看到一堆，大致可以分為車道信息&速度信息、收費(fèi)站&服務(wù)區(qū)信息、目的地信息、車距&

距離參考，主要讓駕駛員有更好的規(guī)劃。

特殊指示牌

經(jīng)常會(huì)看到很多高速錯(cuò)過出口而冒險(xiǎn)倒車的事故，其實(shí)高速行車對(duì)于路牌的認(rèn)識(shí)要更清晰 ，畢竟是高速行駛狀態(tài)下，下面有幾個(gè)快速辨認(rèn)高速指示牌的要領(lǐng)，記住就可以有效避免我們迷路。

------------------------

哪些指示牌容易混淆？

好了，認(rèn)識(shí)城市和高速的交通路牌你以為就萬(wàn)事OK了，下面這些“雙胞胎”

指示牌，一不小心就坑你沒話說(shuō)。

篇二：交通標(biāo)志標(biāo)牌設(shè)計(jì)說(shuō)明

施工圖設(shè)計(jì)說(shuō)明

一、工程概況

雙福新區(qū)作為江津區(qū)連接主城的橋頭堡，城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)正快速推進(jìn)。目前，新區(qū)干路網(wǎng)基本形成。雙福新區(qū)規(guī)劃路網(wǎng)共85.4公里，主干道36.44公里，次干道23.81公里，支路共25.15公里。其中在建及未實(shí)施道路包括珊瑚大道、福城大道、福城二路等總共13.19公里。

雙福新區(qū)路網(wǎng)規(guī)劃圖

隨著道路的飛速建設(shè)，但相應(yīng)道路交通工程配套設(shè)施未及時(shí)實(shí)施或存在問題。受雙福建設(shè)開發(fā)有限公司的委托，我院對(duì)新區(qū)內(nèi)現(xiàn)有道路交通標(biāo)志進(jìn)行分析，提出典型問題，進(jìn)行完善與優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)全區(qū)交通標(biāo)志統(tǒng)一，方便新區(qū)居民出行、外訪人員辨識(shí)新區(qū)各種服務(wù)設(shè)施地理位置。

1

二、現(xiàn)狀交通標(biāo)志分析

本次雙福新區(qū)標(biāo)志標(biāo)線改造項(xiàng)目，對(duì)雙福新區(qū)區(qū)域范圍內(nèi)各個(gè)主要交叉口及沿線道路進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查。

根據(jù)雙福新區(qū)道路規(guī)劃圖，共擬定了65個(gè)交叉口進(jìn)行編號(hào)，并實(shí)地調(diào)查。其中有36個(gè)交叉口由于道路在建的原因，尚未形成；待其形成后，標(biāo)志可按本次改造提出的標(biāo)示方式進(jìn)行設(shè)置。其余29個(gè)交叉口，均存在標(biāo)志標(biāo)示問題。

所有已形成交叉口均存在標(biāo)志問題。以標(biāo)志不全（包括未設(shè)置標(biāo)志牌）問題為主。經(jīng)統(tǒng)計(jì)，在現(xiàn)狀已建的29個(gè)交叉口中約有22個(gè)的交叉口缺乏有效的指路標(biāo)志。

未設(shè)置標(biāo)志牌

部分路段設(shè)置標(biāo)牌，但其內(nèi)容信息過載，且其標(biāo)示內(nèi)容不符合相應(yīng)規(guī)范要求。例如福星大道與福城大道交叉口：

標(biāo)牌內(nèi)容不合理、內(nèi)容過載

三、采用的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)

1、中華人民共和國(guó)《道路交通安全法》 2、《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（GB5768-2009） 3、《城市道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（05MR601）

4、《公路交通標(biāo)志和標(biāo)線設(shè)置手冊(cè)》（JTG D82-2009） 5、《道路交通標(biāo)志板及支撐件 》（GB/T 23827-2009） 6、重慶市暢通工程道路交通管理設(shè)施設(shè)置指導(dǎo)性意見（試行）

四、設(shè)計(jì)范圍和內(nèi)容

本次設(shè)計(jì)主要內(nèi)容為各個(gè)交叉口的交通標(biāo)志。

五、交通工程設(shè)計(jì)

本次道路交通工程設(shè)計(jì)總體原則:以保障交通安全暢通、行車有序、低公害的基本設(shè)施為要求，本著“以人為本”的設(shè)計(jì)理念，按照道路交通工程的設(shè)計(jì)原則，為道路交通參與者提供正確、可靠、適時(shí)的交通信息為目的。

5.1、交通標(biāo)志設(shè)計(jì)原則

交通標(biāo)志設(shè)計(jì)根據(jù)《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（GB5768-2009）和重慶市暢通工程道路交通管理設(shè)施設(shè)置指導(dǎo)性意見（試行）進(jìn)行。

設(shè)置交通標(biāo)志旨在通過對(duì)駕駛員適時(shí)、準(zhǔn)確的誘導(dǎo)，充分發(fā)揮其舒適、安全的效