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    工程案例
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    候車(chē)廳滾動(dòng)燈箱的防撞護(hù)欄

    作者:小編時(shí)間:2017-04-02

        現(xiàn)如今多地都在安裝改造候車(chē)亭滾動(dòng)燈箱,加裝防撞護(hù)欄,由于安全意識(shí)的增加越來(lái)越多的站臺(tái)都在安裝防撞護(hù)欄,那么為何防撞護(hù)欄現(xiàn)在越來(lái)越得到重視呢?下面候車(chē)亭滾動(dòng)燈箱生產(chǎn)廠家就給大家簡(jiǎn)單的介紹下原因。

    帶護(hù)欄的候車(chē)廳滾動(dòng)燈箱

        作為候車(chē)亭滾動(dòng)燈箱場(chǎng)所,每天人流量很多,上車(chē)的下車(chē)的等車(chē)的等人的接人的,致使部分站臺(tái)較為擁擠,乘客安全得不到保障,所以安裝護(hù)欄就顯得尤為重要,日前有很多新聞報(bào)道私家車(chē)主撞上公交站臺(tái),雖說(shuō)沒(méi)有撞到乘客,但是不免讓人擔(dān)驚受怕,倘若安裝護(hù)欄,候車(chē)乘客站在距離護(hù)欄有一定距離時(shí)候,就可以避免傷亡事故,但是現(xiàn)如今還有好多公交站臺(tái)沒(méi)有護(hù)欄,所以小編在這里呼吁候車(chē)亭作為市民集中場(chǎng)所,安全設(shè)施一定要做到完善,切實(shí)保護(hù)到候車(chē)市民的安全。

    室內(nèi)滾動(dòng)燈箱

          滾動(dòng)燈箱的原理是用數(shù)字滾動(dòng)系統(tǒng)帶動(dòng)畫(huà)間隔轉(zhuǎn)動(dòng),相比傳統(tǒng)燈箱利用率更高,更能增加視覺(jué)吸引力。
     

        滾動(dòng)燈箱在制作過(guò)程中,采用的防水準(zhǔn)備工作是將鍍鋅鋼板框與門(mén)部鋁型材相結(jié)合,防水條直接卡在鋁型材門(mén)上,關(guān)閉門(mén)時(shí)與鍍鋅鋼板框即可達(dá)到高效防水的目的。這種防水方法遠(yuǎn)比在燈箱內(nèi)部做一個(gè)簡(jiǎn)單的防水槽更耐用,使用時(shí)間更長(zhǎng)。

        滾動(dòng)燈箱在制作過(guò)程中,由于數(shù)字滾動(dòng)系統(tǒng)和內(nèi)部電路系統(tǒng)對(duì)防塵等環(huán)境的要求,必須對(duì)箱體的密封和通風(fēng)等做綜合的考慮,而且在做好防塵的同時(shí)要做好散熱才行。
    滾動(dòng)燈箱的滾動(dòng)系統(tǒng)
        只要考慮了防水與防塵,滾動(dòng)燈箱的穩(wěn)定性和可靠性才能得到了很大的提高,才能適應(yīng)各種惡劣的戶(hù)外環(huán)境。

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